歙县北站

歙县北站

歙县北站（Shexianbei Railway Station），位于国家历史文化名城歙县，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的站点，是合福高铁、黄杭高铁、皖赣複线的联结点，距歙县经济技术开发区1公里，徽州古城景区7公里，是黄山市南部城镇群的重要节点。

歙县北站站房面积3500平方米，目前总计4座站台面，4条到发线，4条正线，合计8股轨道。站房为现代徽派小清新风格，简洁大方。

基本 介绍

中文名：歙县北站外文名：Shexianbei Railway Station车站等级：二等站所属地区：中国安徽省黄山市歙县区域管理：中国铁路上海局集团有限公司建筑面积：3500平方米站台规模：4台8线主要线路：合福高速铁路、杭黄高速铁路车站地址：安徽歙县富堨镇承狮

历史沿革

2010年12月27日至30日，铁道部鉴定中心在北京建设大厦主持召开杭州至黄山铁路及皖赣铁路绩溪至黄山段扩能改造工程初步设计审查会。铁道部鉴定中心及各位专家充分考虑歙县设站请求，在评估报告中首次明确在皖赣新双线中增设歙县站；投资1.72亿元的黄杭车场也写进评估报告报铁道部审批。

2012年1月27日到30日，黄杭铁路和皖赣铁路新双线绩溪北站至黄山北站段初步设计评审会在北京召开。这次评审会形成审查意见，加快黄杭和皖赣新双线建设，要求绩溪北站至黄山北站的建设工期须与合福铁路一致，同期建成。这两条高铁在皖南共设立三个车站，其中歙县北站是新增的。审查意见称，皖赣铁路绩溪至黄山段扩能改造工程建设标準为国铁Ⅰ级，双线电气化铁路；速度目标值200公里/小时以上，正线全长约43.98公里；计画工期3.5年，概算投资总额为43.3亿元。以上两条铁路除已设立的黄山北站和绩溪北站外，经我省反覆争取，本次初步设计审查确定增设歙县北站。

2013年11月，中国铁路总公司批覆了新建合肥至福州铁路新增歙县北站Ⅰ类变更设计，标誌着合福铁路增设歙县北站得到正式认可。

2014年3月3日，黄山市铁道办发布讯息称，《新建杭黄铁路初步设计》审查会2月27日至3月2日在北京召开，将原规划中歙县三阳中间站改成客运站。

2013年10月4日，歙县北站正式开工建设。

2018年12月25日，伴随着杭黄高速铁路开通运营，歙县北站杭黄场投入使用。

站台线路

歙县北站位于歙县富堨镇，按2台4线建设合福场，2台4线建设杭黄场，总计4台8线。站房建筑面积3500平方米。

公交换乘

首末班运行具体时间根据歙县北站列车停靠情况变化。

701路县客运站—高铁北站

县客运站—御景江南（往高铁北站方向不停靠）—交通运输局—艺术品市场—雄村路口（往高铁北站方向不停靠）—音乐广场—上海花园—歙州学校—火车站（歙县站）—新安公园—新安国小—中医院—民政局—公安局—歙州广场—富宸和园—富资二桥—仰村—富堨工业园区—园艺新村—沙溪路口—方川—金盆山—布射大道路口—承狮—高铁北站

701路公交线路站点示<a href=/tag/yitu.htm target=_blank class=infotextkey><a href=http://www.zzww.net/tag/yitu.htm target=_blank class=infotextkey>意图</a></a> 701路公交线路站点示意图

沿途设定停靠站点25个，线路总长13.9公里，营运时间县客运站6：50--20：00，高铁北站7：20--20：45，票价1元。

注：701路串联歙县公路客运站、歙县站和歙县北站。

702路渔梁景区—高铁北站

渔梁景区—禾园清华坊—城东路口—南门头—古建公司—古城游客中心—徽州府衙—徽园—大北街口—徽州师範—棠樾小区—人民医院—宝诚悦府—农商银行—城东加油站—行知学校—车田—牌头道班—吴山铺—经开区二桥—潭石—经开区管委会—盛锐精工—创业产业园—上宅—新民—慈姑—江村—布射大道路口—承狮—高铁北站

702路公交路线站点示意图

沿途设定停靠站点31个，线路总长15.4公里，营运时间渔梁景区6：40--18：20，高铁北站7：45--20：45，票价1元。

注：702路串联歙县北站、歙县经济开发区、安徽省行知学校、徽州师範、徽州古城和渔梁。

价值 意义

歙县是黄山市人口最多的县，同时又是国家历史文化名城，徽文化的发祥地之一，旅游资源十分丰富，有徽州古城、棠樾牌坊群、许村等知名景点，客运需求潜力巨大。增设歙县北站，对于带动地方旅游资源开发，满足民众出行需求，促进区域经济社会发展具有重要作用。（中安线上评）

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