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港铁轨道交通(深圳)有限公司

港铁轨道交通(深圳)<a href=/tag/youxiangongsi.htm target=_blank class=infotextkey><a href=http://www.zzww.net/tag/youxiangongsi.htm target=_blank class=infotextkey>有限公司</a></a>

港铁轨道交通(深圳)有限公司(英文:MTR Corporation (Shenzhen) Limited),简称港铁(深圳),企业形象标誌为“MTR”,是香港铁路有限公司(前身是地下铁路有限公司,2000年私有化后改名为捷运有限公司;简称“港铁公司”)全资拥有附属公司,于2004年3月成立,负责开展深圳捷运龙华线二期专案的建造工程、专案管理、物业发展以及全线开通后的车务营运工作

基本介绍

公司名称:港铁轨道交通(深圳)有限公司外文名称:MTR Corporation (Shenzhen) Limited总部地点:深圳经营範围:轨道交通公司性质:有限公司经营线路:龙华线(4号线)

公司介绍

深圳捷运龙华线(4号线)由一期和二期组成,全长约20公里,是双轨设计的市区铁路,以港深边界的福田口岸为起点,直达龙华中心区,共有15个车站。
龙华线一期长4.5公里,共有5个车站,由福田口岸站至少年宫站,已于 2004年12月通车。二期工程全长约15.8公里,包括大约5公里地下段和10.8公里地面段及高架段,共设有2个地下车站、1个地面车站和7个高架车站;已于2011年建成通车。
龙华线二期专案总投资额约为人民币58亿元,是中国大陆国内採用BOT(Build-Operate-Transfer)建设运营转移模式建设的捷运专案,是港铁公司与内地合作发展轨道专案和深港跨界合作的重要里程碑。

历史及发展

2004年3月,成立港铁轨道交通(深圳)有限公司
2009年1月,深圳捷运龙华线特许经营协定获国家发改委批覆。
2009年3月,龙华线《特许经营协定》正式签署。
2010年7月1日,正式接管深圳捷运龙华线一期的车务营运工作,并逐步开始进行一期和二期的设备系统整合。
2010年年底龙华线二期机电设备系统全面安装及测试,并实现轨通、电通。
2011年6月30日龙华线全线投入运营。

捷运路线

深圳捷运龙华线,深圳捷运龙华线(4号线)大致位于深圳中心区“中轴线”,金田路和鹏程四路地底,总体呈南北行。

公司管理层

总经理
胡瑞华
副总经理-运营
李婉玲
副总项目经理
郭伟权
房地产总经理
梁秉坚
副总经理-业务发展
刘满娇
副总经理-财务
唐敏
副总经理-人事行政
夏菁
高级经理-市务
冼志昌
法律经理
钱宇宏

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