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渔平高速

渔平高速

渔平高速公路起于沈海线福泉高速渔溪互通,途经江镜、港头、三山、高山、东瀚等乡镇,终点接平潭海峡大桥。主线里程38.9公里;江阴疏港支线起于庄前村,止于江阴港区,支线设计里程15.07公里。整个项目路线总长53.97公里,概算投资46.2亿元,建设工期3年。

基本介绍

中文:渔平高速起于:沈海线福泉高速渔溪互通总长:53.97公里概算投资:46.2亿元

简介

全线採用高速公路标準建设,设渔溪(複合式枢纽)、庄前(枢纽)、江镜、港头、高山、东瀚6处互通立交。其中,主线起点至庄前互通段採用6车道标準,设计时速100公里,路基宽度33.5米;庄前互通至东瀚互通採用4车道高速公路标準,设计时速100公里,路基宽度26米;东瀚互通起点至平潭海峡大桥採用设计时速80公里,按路基宽度19米与平潭海峡大桥顺接过渡。江阴疏港支线採用6车道标準,设计速度100公里,路基宽度33.5米。

渔平高速公路规划图渔平高速公路规划图

2008年11月7日从有关部门获悉,福清渔溪至平潭海峡大桥高速公路已经开始招投标,力争底前动工建设,2011年建成后,将与平潭海峡大桥衔接。届时,从福州市区上高速后,到平潭的时间缩短三分之一,平潭岛内的车流也能通过高速公路快速集散,大大改善岛内落后的交通状况。

现状

2010年11月30日,作为福清到平潭的连线点,渔平高速公路平潭海峡大桥实现部分路段试通车。  预计明年1月1日渔平高速全线通车,比预期时间提前15个月。建成通车后,渔溪到平潭只需小时,平潭到福州仅需1小时20分钟,比现需时间缩短近一半。  据了解,渔平高速公路起点位于福清渔溪镇下里村,经江阴、江镜、港头、三山、高山等镇及过桥山垦区、柯屿垦区、江镜农场,终点位于东瀚镇大壤村,连线在建的平潭海峡大桥,线路全长55.889公里,项目总概算投资45.75亿元。

平潭海峡大桥

平潭海峡大桥起点位于福清市东瀚镇小山东,跨越海坛海峡,经北青屿,终至平潭娘宫。平潭海峡大桥全长4976米,其中跨海大桥桥樑长3510米。全线採用二级公路标準建设,双向四车道,设计时速80公里。平潭海峡大桥建成,使平潭与大陆连为一体,岛内港口的腹地扩大到大陆沿岸,使平潭成为闽江口金三角经济圈又一进出口货物的集结、加工、仓储转运基地。
平潭岛是中国五大岛、福建第一大岛,是台湾海峡和闽江口的“海上走廊”,也是中国与太平洋西岸沿海航线南北通道必经之地,其东面与台湾新竹仅距68海里,被称为大陆距台湾最近的县份。昨日开始试通车的平潭海峡大桥大桥设有最高限速,大桥原最高限速为每小时80公里,但试通车期间车速一般限制在60公里左右。为避免车辆超速,大桥每500米间隔安装有监控探头。因为平潭海峡大桥属于高速公路组成部分,严禁行人、非机动车、机车、拖拉机、农用运输车、残疾专用车、履带式铁轮车、教练车、电瓶车、全挂牵引车、轮式专用机械车、铰接式客车进入大桥通行。此外,大桥上能见度小于50米或风力10级以上时,大桥将封闭管制。
至于平潭海峡大桥试通车后是否需要收费,初步方案是,渔平高速公路全线通车前,车辆独立过大桥是不收费的,渔平高速公路全线通车后,大桥将纳入高速公路收费,具体收费标準有关部门正在研究中。

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