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沪杭甬客运专线

沪杭甬客运专线

国家铁路“十一五”规划中,沪杭甬客运专线,自上海虹桥站至浙江宁波站,正线全长约320公里,沪杭甬客运专线上南部、浙江省北部,线路自上海虹桥站引出,向南至春申后,折向西经松江、嘉善、嘉兴、桐乡、余杭后引入杭州东站,再经过萧山、绍兴、上虞、余姚等地到达宁波站,全线共分布12个车站。速度目标推荐设计速度350公里/小时初期运行速度300公里/小时;引入上海、杭州枢纽採用200公里/小时。沪杭甬客运专线设计速度目标值为200公里/小时及以上,将由此成为目前运营和规划中长三角铁路网路中速度最快的线路。2010年10月26日上午9时,沪杭高速铁路通车运营。2013年7月1日,杭甬客运专线通车。沪杭、杭甬分别属于沪昆高速铁路和杭深线

基本介绍

中文:沪杭甬客运专线速度目标值:350km/h线路等级:客运专线曲率半径:最小7000m

线路参数

名称:沪杭甬客运专线走向:上海-宁波

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线路类型:双线电气化,无砟轨道,无缝钢轨
最大坡度:2%
线间距:5.0m
到发线有效长度:560m

项目进展

沪杭甬客运专线分为沪杭段和杭甬段两部分建设,其中杭甬段于2006年4月26日至29日通过预可研审查会,总投资187亿元,于2008年10月份获得国家发改委批准立项,预计2008年11月份开工建设。沪杭段于2008年3月20日至22日,组通过了沪杭可行性研究报告。2008年11月10日沪杭获得国家发改委批覆立项,计画2009年动工兴建。

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修建情况

沪杭甬客运专线杭甬段于2009年4月2日开工,设杭州东站,绍兴柯桥站,上虞北站,余姚北站(即余慈站),宁波庄桥站,宁波东站。最快在2011年建成通车,杭州到宁波大约需要26分钟。2010年10月26日上午9时,沪杭高速铁路通车运营。2013年7月1日,杭甬客运专线通车。

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