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武汉北站(武汉货运编组站)

武汉北站(武汉货运编组站)

武汉北站(Wuhan North Railway Station),位于中国湖北省武汉市,是中国铁路武汉局集团有限公司管辖,2009年5月18日投入使用

基本介绍

中文:武汉北站外文名:Wuhan North Railway Station投用日期:2009年5月18日所属地区:中国湖北省武汉市区域管理:中国铁路武汉局集团有限公司主要线路:京广铁路车站地址:湖北省武汉市黄陂区横店街道

车站概况

武汉北站是全国主要路网性编组站之一,按双向三级七场规模建设。该站俯瞰外形大致呈葫芦状,平均宽度为800至1000米,占地纵深约5公里,共有站线112条,总长约222公里。其日处理货车量初期为1.17万辆,后为1.57万辆,最终达到2.2万辆,高峰期可达3万。
武汉北编组站已于2009年5月18日正式投入使用。武汉北站有效利用编组站优势,紧盯汉口北“前店后厂”的有效衔接,为顺利推进货运组织打下了坚实基础
武汉北编组站是全国主要路网性编组站之一,按双向三级七场规模建设。该站俯瞰外形大致呈葫芦状,平均宽度为800至1000米,占地纵深约5公里,共有站线112条,总长约222公里。体现在车站设备规模及解编能力居“亚洲第一“。其日处理货车量初期为1.17万辆,后为1.57万辆,最终达到2.2万辆,高峰期可达3万。
武汉铁路枢纽内将形成一主二辅的货运格局,即:一主为武汉北编组站,两辅为武昌南、武昌东编组站。其中武汉北编组站将主要承担京广线、合武线及麻汉线车流和汉丹线、武九线至江北地区以及更远方向的车流,据预计,将有一半以上的过武汉的车流由该编组站承担;武昌南站主要负责汉丹线、武九线至江南地区、株洲方向及京广线上行部分车流;武昌东站仍为路厂联合编组站,负责武钢到发列车的作业
武汉北编组站已于2009年5月18日正式投入使用,部分货车不再穿行武汉市区,减轻了武汉长江大桥压力。

发展历程

货改以来,武汉北站有效利用编组站优势,紧盯汉口北“前店后厂”的有效衔接,加强结合部安全管理,精细化管理运输组织,充分发挥调机作用,为顺利推进货运组织打下了坚实基础。
该站修订完善了货运组织安全管理办法,按照“业务分离、责任共担”的原则,将中间站纳入货运组织安全责任的一体化管理和考核,加强对货运日常工作情况、安全基础管理、职工作业标準等方面检查巡视和督导,细化分工,明确责任,突出抓好结合部和交叉领域的安全管理。

武汉北站沿线武汉北站沿线

确保运输效率得到提升,该站充分发挥调机作用,紧盯大宗装卸车作业进度,提前应对,及时沟通,不间断加强与“前店”计画和空重变化的联繫,统筹安排卸车到达时间和调机交路,科学制定作业计画,确定重点取送作业车顺序专用线和到发线有效运用方案,加强调车计画兑现率的检查和考核,促进调车作业计画和装卸车进度的有效衔接,提高机力运用效率。
同时,针对零散卸车对位后地点不断变化而重複勾活增加等实际,该站还加强了仓库、货位、装卸机具劳力和时段的掌握,不断提高装卸车兑现率,努力压缩站线作业时间。对未能兑现的运输需求,逐车分析原因,制定有效保证措施,进一步提高运输组织的精细化管理水平。

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