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嘉义车站

嘉义车站

嘉义车站位于台湾嘉义市西区,为台湾铁路管理局纵贯线、林务局阿里山森林铁路阿里山线的铁路车站,嘉义公车捷运之捷运车站(台铁嘉义后站)。早期尚有2条糖业铁路嘉义线、朴子线,皆已废止。今台铁后站即为早期糖铁站址,旅客可利用天桥转乘。为了配合嘉义铁路高架化,在永久交通转运中心完工前,于嘉义后站兴建嘉义市先期交通转运中心。规划兴建地下1层可容纳65个汽车席位的停车场、2栋合计14个大客运席位的客运转运站,工程已于2010年2月完工,已于2011年1月20日启用

基本介绍

中文:嘉义车站外文名:Chiayi Railway Station所在地:台湾嘉义市西区运营时间:2011年1月20日完工日期:2010年2月

历史

1902年4月20日:设“嘉义驿”。
1912年:衔接阿里山森林铁路。
1933年6月:车站本体改建。
1942年:嘉义-民雄间双线完工,两站相距9.3公里中间无号誌站。在台中线新三义隧道完成以及嘉北车站启用之前,为西干线站间距离最远之两站。
1988年:林宗正牧师、黄昭凯等率领数名原住民青年以电锯与钢索拆毁站前的吴凤铜像,使“吴凤神话”开始破灭。
1995年:嘉义机务段设立南部通勤电车保养基地。
2007年1月5日:配合高铁通车,嘉义公车捷运开始行驶。

车站构造

铁路

台铁车站(非管制区):分为前站及后站;前站直接与月台区相通,后站则需经由站内地下道或站外天桥才能到月台区乘车,目前正在改建高架车站。
阿里山森林铁路车站:使用台铁第一月台北端东侧上下车,并无独立设定之车站。
嘉义BRT车站:位于后站(嘉义市先期交通转运中心)。

公车捷运

位于嘉义市先期交通转运中心后栋。

月台配置

阿里山
林铁
阿里山线(上山)
往 阿里山 方向
1
1
西部干线(下行)
往 台南、高雄、屏东 方向
南迴线(直通下行)
往 台东 方向
2
无月台
3
2A
西部干线(上行)
往 彰化、台中、台北、基隆 方向
东部干线(跨线下行)
往 宜兰、苏澳、花莲 方向
西部干线(下行待避)
往 台南、高雄 方向
4
2B
西部干线(上行待避)
往 彰化、台中、新竹、台北、基隆方向
西部干线(上行始发)
往 彰化、台中、新竹、台北、基隆方向
西部干线(下行始发)

嘉义车站嘉义车站

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